メーカー：NSU 年式：1964 車名：プリンツ1000 TT
国：ドイツ MEMBER ID：2071
NSU プリンツ1000 TT（1964年式）ってどんな車？
「プリンツに乗れば王様になれる」——
これがNSUの愛車、プリンツのキャッチコピーでした😄✨
「NSU（エヌエスウー）」——聞いたことがない方がほとんどかもしれません。
でもこのメーカー、自動車の歴史においてとても重要な位置を占める存在なんです🌟
1983年にニット織機製造会社として誕生したNSUは、その高い技術力を活かして自転車・オートバイ・自動車へと手を広げたドイツの老舗メーカー!!!
そして1964年には世界初のロータリーエンジン搭載車「ヴァンケルスパイダー」を発売し、そのロータリーエンジンの技術はのちにマツダ（当時は東洋工業）に供与されたのです🌟
そんなNSUが作ったスポーツモデルが、このプリンツ1000 TT——
小さくて速い、ドイツが生んだ「小さな王様」です👑
🌟 空冷直列4気筒1085ccエンジン搭載、最高出力55馬力
🌟 バイクで培った高回転エンジン技術を車に転用した本格スポーツ
🌟 ライバルはアバルトやゴルディーニのルノー ——同じ小排気量のホットハッチたちと火花散らす戦いを繰り広る
💬このお車のヒミツ
「TT」という名前、実はとても深い意味を持っています🏍️✨
TTの名前はマン島のバイクレース「ツーリスト・トロフィ」に由来。
NSUは1950年代にバイクも盛んに生産していただけでなく、このTTレースに何度となく出場＆優勝を重ねていたのです🏆
バイクで磨いた技術と栄光をそのまま車に込めた——それがこの「TT」という名前の誇りです🏁
しかもバイクで培われた空冷アルミブロックエンジンを採用し、クランクに5ベアリングを投入するなどバイクからのリバーステクノロジーを投入——まさにバイクメーカーが本気で作ったスポーツカー⚙️✨
🍀 クラカフェ豆知識
「TT」という名前に聞き覚えがある方、鋭いです！😊
そう、あのアウディTTの「TT」の名前は、このNSUプリンツTTの名前を受け継いだものなのです🌟
NSUは1969年にフォルクスワーゲン傘下に入り、ほぼ同時期にアウトウニオンに吸収合併されて現在のアウディに—その25年後に発表されたアウディTTは、NSUの栄光の記憶を名前に刻んでいたのです✨
さらに、NSUはロータリーエンジンの技術を日本のマツダに供与しており、マツダのロータリー車の原点もこのNSUにあります🇩🇪🇯🇵
今は存在しない幻のブランド「NSU」——
でもその遺伝子はアウディとマツダという形で、今もこの世界に生き続けているのです👍
